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Yamaha Ténéré XT660Z

La même lignée que les vainqueurs du Rallye Dakar des années quatre-vingt. Légère, fiable, et conçue pour exactement ce type d'aventure.

Héritage Dakar

La lignée Ténéré a ses racines dans le Rallye Paris-Dakar des années 80 et 90. Spencer Conway a parcouru 60 000 km en solo à travers 32 pays africains sur exactement ce modèle — et la moto a tenu le coup.

360° — sleep om te draaien

Fiche technique

Moteur

659cc

Monocylindre, refroidi par liquide, injection

Puissance

48 ch

58 Nm de couple — disponible dès les bas régimes

Réservoir

23 litres

±400 km d'autonomie en conduite normale

Poids

183 kg

Assez léger pour relever si besoin

Suspension

210 / 200 mm

Débattement complet avant et arrière

Roues

21" / 17"

Dimensions aventure classiques, pneus mixtes

Millésime

2023

Flambant neuf · ~200 km par moto

Pourquoi cette moto

Légère & maniable

183 kg, c'est nettement moins qu'une BMW GS ou une Africa Twin. Sur le sable et les terrains meubles, cette différence se ressent immédiatement.

Bonne autonomie

Avec 23 litres, vous parcourez environ 400 km sans ravitaillement. En Afrique de l'Ouest, où les stations-service peuvent être éloignées, c'est une marge appréciable.

Éprouvée en Afrique

Ce n'est pas une moto qui pourrait convenir aux pistes africaines. Elle y a été littéralement conçue et prouvée, du Sahara au fleuve Gambie.

Que faut-il apporter ?

Voici un aperçu de l'équipement que nous vous conseillons d'apporter. La participation se fait à vos propres risques ; vous signerez une décharge à cet effet. Votre propre équipement est plus confortable et hygiénique — surtout par 28–31°C. La moto est fournie sans sacoches ; les sacoches souples sont plus légères et pratiques. Pas d'équipement moto ? C'est disponible sur demande.

Votre propre casque intégral

Certifié ECE. Sur les pistes, la protection du visage est indispensable. Votre propre casque est ajusté à votre tête et vous est familier.

Bottes moto

Protection solide des chevilles, indispensable sur terrain meuble. Bottes dédiées ou chaussures de trekking robustes avec bon maintien.

Gants

Gants off-road avec protection des phalanges et de la paume. En cas de chaleur, les gants fins sont plus agréables.

Blouson moto avec protections

Épaules, coudes et dos — minimum CE niveau 1, niveau 2 pour le dos fortement recommandé. Textile ou mesh, pas de cuir : il fait chaud.

Pantalon moto

Pantalon avec protections genoux et hanches. Léger et ventilé — vous roulez par 28–31°C.

Sacoches souples / sacoche de réservoir

Plus de volume que les valises aluminium, plus légères et plus tolérantes en cas de chute. Minimum 40–50 litres total recommandé.

Poche à eau

Par forte chaleur, l'hydratation s'évapore plus vite qu'on ne le réalise. Un sac d'hydratation dans le dos est plus pratique.

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